Få kompressorens smøreolje til å holde en viss temperatur, for derved å redusere andelen kjølemiddel som er oppløst i oljen, det viktigste er å forhindre viskositeten til olje- og kjølemiddelblandingen når det er kaldt for å få kompressorens startmotstand til å bli stor, for store enheter vil generelt bruke denne metoden for å beskytte kompressoren, og for små enheter er dette ikke nødvendig, selve kjølesystemet er mindre kjølemiddel, høy og lav trykkforskjell er liten.
I den kalde perioden er det nødvendig med oppvarming for å redusere startmotstanden, viskositeten til den kalde oljen øker, og oljen kommer inn i kjølemediet for å akselerere fordampningen
