Metall elektriske varmerør fungerer i utstyret, spesielt når de er nedsenket i væske i lang tid. Overflaten på det elektriske varmerøret er rustfritt stål. Alvorlighetsgraden av situasjonen vil være forskjellig på grunn av forskjellige grader av korrosjon. Det elektriske varmerøret vil gradvis ekspandere og forårsake lekkasje på grunn av korrosjon. Det endelige resultatet er at det elektriske varmerøret er skadet og ikke kan brukes.
Elektriske varmerør kan vanligvis korrigeres ved lodding. Før lodding er det nødvendig å rengjøre rusten, oljeflekker, oksider og sand helt på overflaten, og bruk deretter fluss for å rengjøre sandhullene eller mikrosprekkene ytterligere, og slipp deretter smeltet loddet inn i sandhullene eller sprekker, og vent til loddet kondenserer. Den er sveiset fast, og støpingen vil ikke lekke lenger.
Plasser den lekkende delen av støpingen på sitt laveste punkt, løs opp metalllekkasjefangemiddelet i vann og øk trykket på løsningen til ca. 1,5 ganger arbeidstrykket til støpingen med den hydrostatiske testmetoden. Bindemiddelet er blokkert i blæren, og etter hvert som lekkasjen fortsetter, akkumuleres bindemiddelet i blæren mer og mer, og til slutt er blæren blokkert. Etter å ha stoppet lekkasjen, hold trykket i ytterligere 20 minutter, slipp deretter lekkasjefellen og la den stå i 24-28 timer for å la det tørke naturlig og limet er herdet. Gjør en test fra begynnelsen for å sjekke, og den kan brukes uten å lekke.
Bruk hydroklorsyrekorrosjonsmetode for å eliminere mangler som porer, blemmer og sprekker. Den spesifikke metoden er å vaske tanken med bensin, og hell den deretter i en 5% -10% saltsyreoppløsning for en hel dag og natt, slik at saltsyren og støpingen vil ha en kjemisk reaksjon. På grunn av erstatningseffekten kan det produserte jernholdige kloridet fylle de små blærer. , Sprekker og porer. Det korroderte skapet må imidlertid rengjøres med en liten mengde 0,5% -10% natriumhydroksid vandig løsning for å fjerne den gjenværende saltsyreoppløsningen. Tilbehør til Atlas-luftkompressorer.
Hydrostatisk test av det elektriske varmerøret for å finne ut lekkasjedelen, bruk deretter en meisel til å kutte et lite spor med en dybde på ikke mindre enn 1,5 mm langs sprekken for avfettingsbehandling, plasser sporoverflaten horisontalt, og bruk deretter AR-4 lim for å fylle og koble den til. Lekkasje; I tillegg til å fylle sporet, kan en del av limet også komme inn i trachomaen under effekten av tyngdekraften for å fullføre lekkasjen.
Merk: Ved bruk av denne metoden skal støpingen være kjedelig før fylling, og etter at påfyllingsmiddelet har størknet, bør det utføres en hydraulisk test for å se om det er lekkasje.
Hvordan bedre unngå korrosjon av det elektriske varmerøret, unngå eller mer redusere forekomsten av lignende problemer, må du holde øynene åpne for å kjøpe produkter i stedet for å velge en kvalifisert produsent, slik at det er en garanti for kvalitet. Prisfordel og profesjonell teknologi
