Hvordan løse støyen ved bruk av klimaanleggets PTC-varmer
Hvor mye støy vil oppstå når den nye bilen kjører, kjenn varmeapparatet, resistiv stangvarmeenhet, elektromagnetisk følelsesvarmeenhet, elektromagnetisk følelsesoppvarming, vannenergiseparasjon, ingen lekkasje. Klimaanlegget PTC-varmeren myk start, myk avstengning, ingen startangrepsstrøm, unngå skade på selve utstyret og andre husholdningsapparater på grunn av spenningssvingninger, trygt og pålitelig.
Effektutgangen til klimaanleggets PTC-varmeomformer kan automatisk justere strømstørrelsen i henhold til svingningen i spenningen, sikre konstant strøm, vil ikke skyldes spenningsøkningen til strømmen og den utilstrekkelige elektriske belastningen og ødelegge nedsenkingen av motstandsstangen i vann, med varmekjernen, varmes vanntemperaturen opp til mer enn 70 grader, høyfrekvente ledetråd er ikke varm, og levetiden til høytemperaturviften har blitt brukt i det ordinære HVAC-systemet i mer enn 40 år.
Når motstanden varmes opp, varmes den selv opp og er lett å eldes, og vanntemperaturen på overflaten av motstanden overstiger 72 grader, slik at overflaten på motstanden vil skjemmes, slik at motstandsstangen ikke bedre kan spre varme, og reduserer dermed levetiden. Lyddemperen tar i bruk vannkjølende varmespredning, og det er ingen viftestøy.
Varmeledningen til PTC-varmere i klimaanlegg er avhengig av motstandsstaver for å overføre varme til vann, noe som er lett å forårsake skjulte farer. Relébeskyttelsen leverer rett og slett strøm til motstandsstangen, angrepsstrømmen er stor, og det er lett å angripe overstrøm, forårsaker spenningssvingninger, og det er også skade på andre elektriske apparater.
Motstandsoppvarming kan ikke opprettholde konstant effekt, og den er utsatt for sikkerhetsproblemer forårsaket av spenningsendringer. Hele maskinens strukturbeslutning, kretsen er integrert i kontrollboksen, hele maskinens vann- og strømseparasjon, varmekjerne hydraulisk separasjon, rimelig struktur, sikker og pålitelig.
