Vi tar rett og slett en titt på de skjulte farene ved den nye energibilen ptc maskinen uten separasjon av vann og elektrisitet. Som en profesjonell produsent av PTC-varmere og luftdrevne tilleggsvarmer, vil vi gjøre vårt beste for å organisere og publisere diverse relatert kunnskap og oppriktig tjene deg.
Vann og elektrisitet til den nye energikjøretøy-ptc-maskinen er ikke separert, og sikkerhetsfaren er stor. Elektrisk styring: Svak strømstyring sterk strøm, myk start, myk avstengning, berøringsfri bryter, stabil drift, lang elektrisk levetid og høy sikkerhet.
Relébryteren styrer motstandsstangen, og frpp-røret går ofte hver dag, noe som er lett å skade. Energibesparende elektromagnetisk induksjonsoppvarming, noe som resulterer i utilstrekkelig elektrisk belastning og skade motstandsstangen nedsenket i vann, stole på motstandsstangen for å overføre varme til vannet, det er lett å produsere skjulte farer for vannlading. Reléet leverer direkte strøm til motstandsstangen, blåsestrømmen er stor, og den er utsatt for overstrømsblåsing og spenningsturbulens, noe som vil skade andre elektriske apparater.
Motstandsoppvarming kan ikke ha konstant effekt, og den er utsatt for sikkerhetsproblemer forårsaket av spenningsendringer. Strukturdesignen til radiofrekvenskoaksialkontakten Strukturen til hele maskinen integrerer kretsen i kontrollboksen, hele maskinen er skilt fra vann og elektrisitet, og oppvarmingsfokusdelen er skilt fra vann og elektrisitet. Strukturen er rimelig og sikkerheten høy. Øyeblikkelig oppvarming krever ikke en varmelagringsbeholder, og den øyeblikkelige termiske effektiviteten kan være så høy som 98 % eller mer, som er mer enn 30 % energibesparende enn motstandstypen. Etter at motstanden er aktivert, har den egenskapene til luminescens og oppvarming. Hvor mye støy vil den nye energibilen ptc forårsake når den er i gang. Etter at motstandsstangen varmes opp, konveksjonerer vannet i beholderen motstandsstangen naturlig for å spre varme. Vannkonveksjonen i beholderen er ikke veldig god, motstandstråden til motstandsstangen blir rød, noe som forårsaker tap av fotoelektrisitet og lavere termisk effektivitet.
Hvor mye støy den nye energibilen ptc vil forårsake under drift vil fortsatt bli beskrevet i detalj i neste artikkel. Hvis du trenger mer informasjon om oss, vennligst koble til og vær oppmerksom.